Az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület weboldala

A Tesla Kínában is gyárt majd villanyautót, közben a többi autógyártó is hibrid- és elektromos-autó inváziót ígér, az Egyesült Királyság 16 milliárd forintnak megfelelő támogatást ad négy városnak ahhoz, hogy népszerűvé tegye az elektromos autókat. Itthon pedig átadták Szombathely első elektromos töltőállomását és született a héten egy Ford Mondeo hibrid teszt is.

Kép: 16 milliárd forintnyi támogatás az elektorom autók népszerűsítésére

Az Apple elektromos autó projektjének feje lelécelt a cégtől, Németországban 5000 eurós támogatást adnának a villanyautó vásárlóknak, és megmutatták, milyen lehet az elektromos Chevrolet Opel ruhába bujtatva. Csodálatos e autót mutatott a Mercedes, és a Spyker is visszatérhet, persze villanyhajtású autóval.

Kép: Gyönyörű az elektromos Mercedes tanulmány

Az év harmadik hete eléggé Volkswagen-hangsúlyosra sikerült, először a VW kisméretű szabadidő-autójának alapjaira épülő hibrid tanulmány rázta fel a hallgatóságot, majd az elektromos Golfok nagyszerűségéről írtak többfelé is. A másik érdekes modell a Chevrolet Bolt, ami akár 320 kilométert is képes elektromos hajtással megtenni és állítólag nem is lesz drága. Kevésbé jó hír, hogy Amerikában visszaesőben az elektromos autók értékesítése. Igen, jól gondolják, az olcsó benzin tehet mindenről. Az Apple állítólag egyre jobban kacsintgat az autóipar felé.

Kép: Chevrolet Bolt. 320 kilométeres hatótáv és 8 év garancia az akksira

Az év első teljes hetének slágere a Volkswagen BUDD volt, Las Vegas-ban a CES kiállításon debütált a német gyártó legújabb tanulmánya. Közben egy dél-koreai egyetem olyan taxit kezdett tesztelni, mely képes sofőr nélkül felvenni és szállítani az utasokat. Idehaza a nem működő gyorstöltők okozhatnak fejfájást a villanyautó tulajoknak, a Chevrolet pedig bemutatta a tömegeknek szánt elektromos, városi autóját. Ami Európában Opel emblémával érkezhet meg.

Kép: Volkswagen Budd

Európában egyre nagyobb lendületben a villanyautóbiznisz, Norvégiában tavaly 22 ezernél is több új elektromos autó került az utakra. A VW Las Vegasban mutatja be a legújabb villanybuszát. Idehaza nem fenékig tejfel a villanyautók tulajdonosainak az élete, alig támogatja őket az állam valamivel. Bár pont januártól már éjszakai árammal is tölthetők az autók és az újonnan épített parkolókba minden 100 hagyományos parkolóhely után 10 elektromosat is létesíteni kell.

Kép: A Mercedes a Tesla vérét akarja

Karácsony előtt még lekémfotózták a Hyundai elektromos autóját, az Ioniq-ot, kiderült, hogy a Q6-os hidrogénnel is mehet és a Chevrolet Corvette-ből is készülhet elektromos változat. A nagy márkák mögé még becsúszott egy mókás, városi háromkerekű is.

Kép: Mókás megjelenésű városi villanytricikli

11 év után újra versenyautót épít a Jaguar, igaz, elektromosat. Közben a Ferihegyi repülőtéren átadták az első elektromosautó-töltőt, Fehérváron a Városfejlesztési kft. is villanyautót helyezett forgalomba. A Hyundai elképesztő villanyautó tanulmányt mutatott be, és a dízelbotrány ót a Volkswagen is nagyon belehúzott a villanyautók fejlesztésébe. 

Kép: 11 év után újra lesz Jaguar versenyautó

Piacra kerül a 600 lóerős villany Porsche, kisokos hibridről, villanyautóról, és hírek arról, hogy az elektromos autó már egyáltalán nem álom. A Teslának ezen a héten is beszólt egy autógyár, ezúttal a BMW volt soron. A Citroen sokkal mókásabb hírrel került be a válogatásba, az E-Mehari láttán biztos hogy jobb kedve lesz mindenkinek. Igaz, a VW villanykisbusza is hasonlóan jópofa járgány. 

Kép: E-Mehari a Citroentől