Az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület weboldala

Szépen gyarapodnak Magyarországon a zöld rendszámos autók, már 500 nál is több van belőlük, Norvégiában közben m,ár ott tartanak, hogy előbb utóbb be is tiltják a hagyományos üzemanyaggal működő autókat. Újabb elektromos autó teszt jelent meg a héten, ezúttal a Kia egyik modelljét próbálták ki, Bécsben pedig tucatjával vették az új, megfizethető Teslákat.

Kép: Itt az új, megfizethető Tesla modell

Kínaiak gyártják már a londoni buszokat is, 10 éves a még mindig nem létező magyar villanyautó a Duo, már elektromos autókat is visszahívnak, a Renault Zoé fékjével adódhatnak bajok. Norvégiában pedig nemsokára betilthatják a benzin- és dízelüzemű autókat. Végül egy hibrid Toyota Rav4, és egy Golf GTE is jutott még a hétre.

Kép: Renault Zoé

Az elektromos autókhoz lassan már hozzászoktunk, így jöjjön valami újabb elektromos hajtású jármű, irány a levegő! 2018 elejétől már nem lehetetlen ez sem. Addig, amíg eljutunk idáig, örülhetünk annak, hogy a nagy buszgyártók megállapodtak a villanybuszok gyorstöltőinek szabványosításáról. A BKK pedig elektromos autókra kihegyezett autómegosztó rendszer kiépítésén gondolkodik. A BMW pedig csinos mézesmadzaggal bolondítja a márka rajongóit.

Kép: Ilyen BMW-k jöhetnek hamarosan

Jöhetnek a kisfeszültségű, 48 voltos hibridek, a leggyorsabb villanyautón Corvette embléma látható, míg Szingapúrban már a Tesla sem elég zöld. 2017-ben elindítják az Electric GT World Series-t, 2015-ben csúcsot döntött a villanyautók forgalma, a VW pedig a Prius babérjaira tör. 

Kép: 2,5 literes fogyasztású autóval ékezhet a VW

Újabb magyar városokban kapnak extra kedvezményeket a villanyautósok, már Debrecenben és Kaposvárott is ingyen parkolhatnak. A Skodának is fonts az elektromobilitás, ez derül ki, ha megnézzük a Vision S tanulmányautójukat. Erre a hétre is jutott varázslatos műszaki paraméterekkel rendelkező kínai villanyautó a GT96-os, amely akár 2000 kilométert is meg tud tenni egy töltéssel. Meglátjuk.

Kép: Állítólag 2000 km-t is képes megtenni a kínaiak új villanyautója

Ez a hét a szuper elektromos autóké volt, rögtön itt a horvátok világbajnok villanyautója, a Rimac Concept One. Aztán a Citroen isszenzációs autót villantott, a DS E-Tense névre keresztelt csodát. Ha nem is ennyire látványos, mégis sokkal érdekesebb a Hyundai Ioniq modellcsalád, amely a Toyota Priust döntheti le a trónról.

Kép: Citroen DS E-Tense

Bejött a BMW-nek az i-modellcsalád, Genfben meg is ünneplik majd. Itthon jópár olyan modellből kimaradunk, amelyek pedig érdekes darabok. Vannak köztük elektromosak is. A Skoda konnektoros hibrid szabadidő-autóval jelentkezik, míg a Tesla a gyerekeknek is kínál villanyautót, 10 km-es hatótávval. Az új Toyota Prius pedig rémesen néz ki, de sokkal autószerűbb, mint eddig bármikor.

Kép: Az új Toyota Prius. Megosztó jelenség

A német kormány menti az autóipart, komoly összeggel támogatva az elektromos autó vásárlást. Közben idehaza is próbálnak lendíteni a villanyautózás szekerén, a Magyar Közlönyben megjelent rendelet szerint meg kell vizsgálni, hogyan növelhető az állami elektromos járművek száma. Márciusban új, megfizethető Teslát mutatnak be, de a "hagyományos" autógyárak is belehúznak, az Opel is elektromos hajtású modellel érkezik hamarosan. A nagyok mellett akadnak kis cégek is, ők a villanybringázásra feküdtek rá.

Kép: Jön az Opel kis elektromos autója

A magyar utakon is sokasodnak a villanyautók és töltőpontból is egyre több működik, amihez a nagy, hagyományosan is autógyártással foglalkozó vállalatóriások mellett az innovatív kis cégek is hozzájárulnak. A Porsche vezére érthető módon nem rajong az önvezető autókért, hiszen Porschét azért vesz az ember, mert vezetni akar. Oroszországban közben drónnal húzatják magukat a havon, a BMW pedig hibrid modelleket farag az M-es szériából.

Kép: Hibrid lesz a BMW M modellcsaládja