Az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület weboldala

Villámgyors új Opel villanyautó jön hamarosan, a Chevy Bolt pedig elérhető áron érkezik és elképesztő távolságokat képes leküzdeni egyetlen töltéssel. Közben az autók után elindult a buszok villanyosítása is, a Catalyst E2-es sorozata 560 kilométert is képes megtenni egy töltéssel. A Volkswagen a Párizsi Autószalonon mutatja be az új éra egyik első előfutárát, azt az elektromos autót, ami egy valóban komoly terv kezdete. A kínai Xiaopeng Motors Lexus karosszériába építve tesztelte új autójának technikáját, a sorozatgyártású változat ugyan egyedi megjelenést és padlólemezt kapott, de attól még kísérteties a hasonlóság a Lexus modellekkel.

Kép: Az autók után a buszokat is villamosítják

A lengyel Varsovia Motor Company elektromos hajtású luxuslimuzin kifejlesztésén dolgozik, amely 200 km/h-s végsebességre és 850 kilométer megtételére lehet majd képes. Egyelőre csak látványtervként létezik. Az E-Drive Retro környezetbarát járművé varázsolja a benzinfaló veterán járműveket, és állítólag a vezetési élmény is megmarad. Láthatunk tanulmányt a Mercedes-től, ők a jövő aruszállítóját álmodták meg. Végül egy igazán ronda, de mégis praktikus villanyautó is jutott a hétre.

Kép: A Varsovia látványterve

Konnektoros hibrid csatahajót kapunk hamarosan a Citroentől, de a németek sem vacakolnak, 2020-ban mutatkozhat be az  összkerékhajtású, három elektromotorral szerelt Audi A9 e-tron. Az európai piacra szánt elektromos autók akkumulátorainak gyártásába kezd a Samsung Gödön, a százmilliárd forintos beruházás keretében 600 új munkahely jön létre. Az Audi Komolyan beszáll a Formula E-be, idehaza pedig a Margitszigetről bepottyant egy elektromos járgány a Dunába. 

Kép: Citroen Cxperience Concept 

Európában jól megy a villanyautók szekere, az év első hat hónapjában több, mint ötödével több elektromos autót vittek el az autókereskedésekből, mint egy évvel korábban. A Daimler kínai társválallata a BYD mutatta be a Denza 400 nevű modellt, amely 400 kilométeres távot képes megtenni egy töltéssel, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be az új villany Opel, Szingapúrban pedig munkába álltak az első önvezető taxik. 

Kép: Párizsban mutatkozik be az új elektromos Opel

Hollandia is beállhat azon országok sorába, akik hamarosan betilthatják a hagyományos üzemű járműveket. Közben idehaza is belehúznak a töltőpontok építésébe, 1,25 milliárdos pályázatot hirdettek, ami nagyjából 1000 új töltőpont kialakítására lehet elegendő. Környezetkímélő Maybach a láthatáron, valamint a Ford is saját elektromos márkával léphet piacra. 

Kép: Vision Mercedes-Maybach 6

A Mercedes is saját, külön villanyautó márka bevezetését tervezi, Malajzia merész, 10 ezer százalékos növekedést tervez elektromos autó téren. Szeptemberre a VW ígért 4-600 kilométer hatótávolságú elektromos autót, közben a BMW 2025-re már önvezető, elektromos autót vizionál. Az Audi pedig a rossz utakból is képes hasznot húzni, a zötyögést elektromos áram termelésre használó futóművel.

Kép: Saját, elektromos márka bevezetését tervezi a Mercedes-Benz

Kínában akár 60 százalékot is meghaladó ugrást produkálhatnak egyetlen év alatt az elektromos autók és buszok akkumulátorgyártói, itthon több millió forint támogatást kaphatnak, akik villanyautó vásárlást fontolgatnak. A Mercedes-nél kiderült, mit is akarnak a hirtelen jött villanyosítással, és a hét végére jutott egy villanyautós malőr is: soha ne parkolj villanyautóval töltőhelyen, ha nem töltöd az autód!

Kép: Töltés nélkül töltőoszlop mellett parkolni tilos!

Szerethető, mókás elektromos autót tervezett a Morgan, Az 1910-ben alapított cég a háromkerekű autóiról lett igazán híres, amiből a mai napig is készítenek újakat. Átszelte Amerikát a magyar elektromos busz, közben idehaza Zuglóban két új villámtöltőt adtak át. Aromán rendőrök egy rövid időre elektromos BMW-be ülhettek, míg a Mercedes elektromos kamionnal lepte meg a világot.

Kép: A Mercedes-Benz Urban eTruck prototípusa